La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) prevé mejorar su trabajo en las carreteras con operativos articulados junto a la Policía Nacional, luego de la reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que ya entró en vigencia,.
La reforma fue aprobada por la Asamblea Nacional el 3 de septiembre de 2026 y sancionada por el Ejecutivo el 29 de septiembre.
Qué cambia para la CTE
- Pasa a estar adscrita al Ministerio del Interior.
- Ejercerá el control operativo del tránsito en la red vial estatal.
- Compartirá competencias con la Dirección Nacional de Tránsito de la Policía Nacional.
- Cambia la integración del directorio de la Agencia Nacional de Tránsito.
Según la información recogida, la Policía Nacional ya controla vías en Manabí, Santo Domingo, El Oro y Guayas, mientras la CTE mantiene presencia en otros tramos provinciales. Los operativos conjuntos se coordinarán a través del ECU 911.
«Mucho mayor incidencia»
Gonzalo Ortega, director ejecutivo encargado de la CTE, cree que el respaldo policial cambiará la forma en que trabajan los agentes en la vía. «Esta contención de parte de la Policía Nacional a nuestros uniformados hará que nuestra presencia sea de mucho mayor incidencia», afirmó.
Ortega también habló de continuar con el saneamiento y la depuración institucional para combatir la corrupción interna.
Las cifras de la CTE
- 5.200 agentes en la red vial estatal.
- Entre enero y junio de 2026: 3.280 controles, 9.613 infractores, 2.845 vehículos aprehendidos y 42 detenidos por conducir en estado de embriaguez.
- En 2026 ya suman 150 agentes sancionados y 60 destituidos, más que los 58 destituidos de todo 2025.
Los 9.613 infractores del primer semestre equivalen a más de 50 conductores sancionados por día en las vías bajo control de la CTE.
Qué significa para los conductores de Guayas
Para quienes circulan por las vías de Guayas y la Costa, el cambio debería traducirse en más controles conjuntos y una presencia más visible en carreteras con alta siniestralidad. La CTE es la institución que históricamente controla el tránsito en buena parte de la provincia, y ahora trabajará con el respaldo operativo de la Policía.
La depuración interna es otro eje del cambio: las destituciones de este año ya superan las de todo el año pasado, según las cifras de la propia institución.
La meta de la reforma es clara: menos accidentes, menos corrupción y más control en las vías. La CTE y la Policía tendrán que demostrarlo en la carretera. Más noticias de la ciudad en Guayaquil.
